在無塵車間凈化工程的設(shè)計和工程施工中，有一些細節(jié)性的小問題，需要我們更注意，否則很可能花費了巨大的財力和精力而建成的凈化工程并沒有達到預(yù)期的效果，影響了工程順利生產(chǎn)。
一、無塵車間中央空調(diào)凈化需考慮節(jié)能方面
中央空調(diào)是能耗大件，在凈化工程設(shè)計與施工中需關(guān)注節(jié)能措施，在設(shè)計中，系統(tǒng)及區(qū)域的劃分，送風(fēng)量計算，溫度與相對溫度的確定，潔凈級別與換氣次數(shù)的確定，新風(fēng)比，風(fēng)管保溫，風(fēng)管制作中的咬口形式對漏風(fēng)率的影響，干管支管連接角度對氣流阻力的影響，法蘭連接是否漏風(fēng)等以及空調(diào)箱、風(fēng)機、冷水機組等設(shè)備選擇無一不與能耗有關(guān)，所以，這些細節(jié)必須要考慮到。
二、風(fēng)管要求經(jīng)濟與效率并重
在集中或凈化空調(diào)系統(tǒng)中，對風(fēng)管的要求是既經(jīng)濟又能有效地送風(fēng)，前者要求體現(xiàn)在價格低廉，方便施工，運行成本，內(nèi)表面光滑阻力小，后者是指嚴密性好，不漏氣，不發(fā)塵，不積塵，不污染，可耐火，耐腐蝕，耐潮濕，在運行中，有時候管件的局部阻力大大高于風(fēng)管的沿程阻力，這種狀況需要改善，管件主要有彎頭，變徑管三通及四通管，彎管的中心曲率半徑應(yīng)大于矩形風(fēng)管的邊長，圓形則采用1.25倍直徑，大斷面風(fēng)管應(yīng)在管內(nèi)加導(dǎo)流片，以減少阻力，而在實際安裝施工中，較少如此處理，對于變徑管，不可突然變徑，宜作成漸擴(縮)管，漸擴管每邊擴展角應(yīng)大于15度，漸縮管則每邊收縮角不大于30度，矩形風(fēng)管的三通要順氣流彎管彎曲分流，深圳中央空調(diào)工程支管也應(yīng)有一定的曲率半徑，若要90度角分流，則應(yīng)在彎頭內(nèi)加導(dǎo)流片。
三、應(yīng)根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件來選空調(diào)箱
關(guān)于空調(diào)箱的選擇，應(yīng)考慮所處的氣候環(huán)境，如在冬季氣溫低，空氣中含塵量大的北方地區(qū)，則應(yīng)在通用的空調(diào)機組上增設(shè)新風(fēng)預(yù)熱段，采用淋水式空氣處理方式，使其既對空氣洗塵又使其產(chǎn)生熱溫交換達到所要求的溫、濕度，而在氣候濕潤，空氣含塵濃度較低的南方地區(qū)，則冬季也無需對新風(fēng)預(yù)熱，對空氣的過濾及溫、濕度的調(diào)節(jié)則采用初效過濾，表冷面調(diào)節(jié)溫濕度，也可加強溫減濕工序，再經(jīng)中效過濾和終端高效或亞高效過濾，空調(diào)箱配套風(fēng)機最好采用變頻風(fēng)機，這不僅節(jié)能，還可靈活調(diào)節(jié)風(fēng)量風(fēng)壓。
