舊廠房無塵車間的改造凈化首先就是要進行合理的設計中央空調系統(tǒng)及通風，然后就是選擇滿足無塵車間特點的建筑構造以及施工材料，無塵車間改造凈化應當依據當地的能源供應背景選定位置，然后劃分好空調凈化裝置及排風系統(tǒng)，最后就是選擇合理的空氣凈化設備，無論是新建還是改造的無塵車間都一定要根據國家相關標準、規(guī)范進行改造凈化。
一般的舊廠房高度都在3m左右，面積和形狀與實際需要異較大，通常不能按照常規(guī)安裝風管，設置技術夾層和專用空調系統(tǒng)。根據空氣凈化的基本原則，在實踐中，我們探索出一種非常實用的無塵車間技術改造方法，特別適用于中小型無塵車間的技術改造。現(xiàn)介紹如下：
結構模式
利用普通空調機直接向空氣主流區(qū)送冷風改造無塵車間的原理圖.無塵車間建立在舊廠房內，房間高度為3m，無塵車間壁采用夾芯彩鋼板構筑，高約2.4m,無塵車間頂部為風機室,高約0.6 m,其中裝有風機箱。風機室的四周全部封閉，設有向內通風的中效過濾進風口。風機裝在風機箱內，其下部是靜壓箱和高效過濾器。無塵車間的下側沒有回風初過濾器，無塵車間的外側是回風夾道，回風夾道相互連通，其中至少有一個分體式分體空調機。空調機可先用普通柜式分體空調機，其出風口裝有導流罩和冷風管，冷風管另一端裝在風機室內。一般情況下普通空調的送風機可將冷風送到15 m以外，基本能滿足一般中小型無塵車間的使用，當送風距離較遠時，可在冷風管上加裝風機以增加送風壓力。
必須注意的是導流罩和冷風管須作保溫處理。普通柜式分體空調機的室內機的厚度一般在0.25m~0.35 m考慮到導流罩的寬度,回風夾道的寬度最小可做成0.5 m ~0.7 m。當選用壁掛式空調時，該回風夾道的寬度還可減小，其余回風夾道的寬度最小可做成0.1 m。這樣，無塵車間的設計可最大限度地利用建筑空間。
氣流循環(huán)模式
氣流由風送入靜壓箱，通過高效過濾器進入無塵車間，再從回風初效過濾器進入回風夾道，部分回風氣流和從新風初效過濾器進來的新風通過中效過濾器進入風機室，另一部分回風氣流直接進入空調的進風口，空氣冷卻后經導流罩和冷風管進入風機室。兩部分流在風機室室混合后，通過風機箱上的中效過濾器由風機送入靜壓箱，再經高效過濾器進入無塵車間構成氣流循環(huán)系統(tǒng)。從氣流的循環(huán)情況可知，實際上己形成了很好的三級過濾狀態(tài)。因此，無塵車間的空氣質量得到了可靠的保證。在此基礎上調整高效過濾器送風口的結構和布局，配以相應的風量，就可確定無塵車間的潔凈形式和潔凈度，以適應不同的需要。
無塵車間凈化是一個多功能的綜合整體。首先需要多專業(yè)配合——建筑、電氣、空調、凈化、純水、純氣等。其次需要對多個參數進行控制，例如：空氣潔凈度、細菌濃度以及風量、壓力、噪聲、照度等。無塵車間凈化過程中，只有專業(yè)人員綜合協(xié)調各個專業(yè)內容之間的配合，才能達到對無塵車間需要控制的各項參數的良好控制.
無塵車間凈化，綜合性能良好與否，關系到客戶生產的品質及運作的成本。很多由非專業(yè)人員設計凈化的無塵車間，可能空氣潔凈度控制、空調溫濕度沒什么問題，但因為缺乏專業(yè)理解，設計的系統(tǒng)存在很多不合理、隱性的缺陷問題。往往是以昂貴的運行費用的代價達到客戶所需要的控制要求。這是很多客戶容易的地方。